导语：相比往年6.18店庆大促时经常出现的爆仓、订单超负荷等问题，上市之后的首个6.18，京东的仓储物流一环显得从容了很多。

6月17日零点已过，位于北京南六环外马驹桥地区的京东华北仓仍然灯火通明，配货员、分装和打包人员都还在各自的岗位忙碌着。一年一度的“战时”促销，他们一天的工作时间通常超过12小时。在面积达3万平米的一个3C仓里，诸如“打赢6.18”、“每逢大战剑必锋”的军事化作战标语无处不在，就连打包人员的工作时间、任务分配这些常规术语，都被形象化地称为“作战时间”以及“攻克堡垒”。

相比往年6.18店庆大促时经常出现的爆仓、订单超负荷等问题，上市之后的首个6.18，京东的仓储物流一环显得从容了很多。从大促期间京东仓库的一些运营策略和细节，也可以窥见其在物流仓储环节的一些运营经验，这主要体现在基层员工的军事化正规管理以及仓储配送的自动、智能化投入两个方面。

京东副总裁兼华北大区区域总经理王振辉透露，今年在配送方面，京东提前做了人员、车辆的招募和储备。相比2013年，京东配送人员增长超过1倍，运营车辆的数量增长超过1.5倍;针对大家电产品的配送、服务，京东准备了超过4000辆车辆，以及5000多名空调安装工程师，保证用户订单的及时履约，确保在大促期间用户体验不受到影响。

王振辉介绍，6月17日到6月20日4天，将达到整个六月促销的最高峰，从17日一早的情况来看，华北地区主要仓库没有受到订单量激增的影响，货物分拣、配送速度和平日差不多。从悬挂在京东仓库的数据屏可以看到，6月16日京东在北京、上海、广州、成都地区的订单量就超过182万，预计从6月17日开始总量还会有显著提升。 上一页 1 2 3 下一页阅读全文